深圳航空公司一月二十二日下午迎來今年新引進的第二架空客A三二0客機。該架飛機抵深后，飛機上的經濟艙將全部安裝中國國產航空座椅，這也是中國產航空座椅裝配空客飛機。

　　據了解，深航此次裝配的湖北襄樊中航工業航宇公司客機座椅完全符合各類適航標準，安全均達國際水平，采購成本也相對較低，舒適度甚至超過國外座椅，并得到空客與波音公司的高度評價與認可。新一代的國產座椅利用人機工程學和體壓分布原理，設計了功能齊全的結構，實現了多密度泡沫整體成型，座椅結構設計新穎，安全可靠，乘坐舒適。

　　根據資料顯示，名為KKY-四00型的中國產座椅重量僅三十三點八KG,比現安裝在其他飛機上的座椅輕約百分之三十左右。據計算，以深航在空客飛機安裝一百五十個經濟艙座椅測算，平均每月每架飛機將因減重而節約燃油約三噸，費用約一萬多元人民幣。

　　深航總裁李昆表示，作為特色航空的領跑者，深航在中國國內航空業界在干線飛機上采用國產座椅，這是對中國航空制造業的支持。座椅整體造型采用仿生學設計原理，設計了實用新型的天鵝外觀造型，使座椅的整體和局部體現出流線美感。除首架國產座椅裝配空客飛機外，今后深航引進的空客A三二0和波音B七三七-八00飛機的經濟艙在同等情況下，優先選配該廠家出產的同類型座椅。

　　據估計，增加一架運力對深航而言，每日既增加十小時左右的飛行時間，春運一個月可增加三百小時，承載旅客四萬多人，將為深航實現春運二億元人民幣的利潤。